集裝箱GPS定位器的應(yīng)用分類與配置說明

市面上在售的集裝箱GPS定位器根據(jù)應(yīng)用的環(huán)境和區(qū)域不同，可分為航運型集裝箱GPS定位器和普通型集裝箱GPS定位器。其中前者使用最多，配置不同，安裝不同，價格也不同。

外勤管理新助手 卡片式GPS定位器

特別是最近幾年，卡片式GPS定位器越來越受到企業(yè)和管理人員的歡迎和喜愛，關(guān)鍵是它能有效地提升企業(yè)對外勤人員的業(yè)務(wù)與安全的管理能力，做到考核人性化、數(shù)字化、和智能化。

邊緣計算在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用的歷史背景

邊緣計算的來自在廣域網(wǎng)中建立虛擬網(wǎng)的需求，運營商需要一個簡單的、類似于云計算的管理平臺，因此云計算的應(yīng)用也逐漸在市場上出現(xiàn)，由此可以看出，邊緣計算實際上就是云計算的產(chǎn)物。

電摩GPS定位器帶來城市安防新生態(tài)

常規(guī)情況下，電摩gps定位器會采用北斗和GPS的雙模定位系統(tǒng)，同時內(nèi)置了小容量的備用鋰電池，當(dāng)不法分子盜取車身電瓶時，它會發(fā)出斷電、震動及位移報警信息，一定程度防范電瓶被盜行為

eMTC較NB-IoT相比的特點和優(yōu)勢在哪里？

NB-IoT構(gòu)建于蜂窩通訊網(wǎng)絡(luò)，正常情況下會消耗大約180KHz的帶寬，而且直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)體系下、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，以降低部署成本、實現(xiàn)平滑升級。

牛羊GPS定位器來助力現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)

牛羊GPS定位器是通過GPS+北斗雙模式定位系統(tǒng)，以及同時借助各類牲畜監(jiān)控傳感器等系列化產(chǎn)品，將養(yǎng)殖場或牧區(qū)的牲畜的數(shù)據(jù)采集后，經(jīng)由通訊網(wǎng)絡(luò)實時傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)平臺進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。

物流車隊管理新神器 車載GPS定位器

物流運輸企業(yè)可以通過加裝的車載GPS定位器串口功能，對任務(wù)車輛進(jìn)行油耗監(jiān)控、里程統(tǒng)計、停車統(tǒng)計等，同時對任務(wù)司機(jī)的急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、急變道，超速等駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控和記錄。降低物流車輛事故發(fā)生率，同時控制物流車輛的任務(wù)成本。

NB通訊標(biāo)桿的應(yīng)用 少不了車載GPS定位器

車載GPS定位器是具備較大規(guī)模的電子設(shè)備，其主要原因是它的通訊模式架構(gòu)，其覆蓋范圍廣泛，覆蓋范圍廣。同樣，車載GPS定位器的產(chǎn)品分布在不同的人群，必須與傳統(tǒng)的蜂窩式通訊模式相似的應(yīng)用環(huán)境。

5G的車聯(lián)網(wǎng) 智慧的交通體系新趨勢

從這幾年的汽車展會可以發(fā)現(xiàn)，伴隨政策落地，“5G﹢車聯(lián)網(wǎng)”已成為業(yè)界重點建設(shè)的方向。特別是在政策驅(qū)動下，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系全面建成。相關(guān)部門發(fā)布一系列的政策意見來指導(dǎo)和規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，聚焦網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展，對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提出創(chuàng)新發(fā)展需求。

汽車GPS定位器的接收信號干擾分析

汽車GPS定位器的接收天線會受衛(wèi)星廣播的微波信號電磁場的影響從而產(chǎn)生噪聲，降低信噪比，但又影響觀測成果。所以汽車GPS定位器最好離開高壓線、微波站、輸電站